蓝田蓝田矿用变压器在启动之前，正常连接电瓶线，先把“+”极接线柱连接并固定好，在连接“－”极接线柱时，发生打火现象。
故障分析：
这种故障的发生一般由于线路外搭铁所致。
故障原因：
（1）启动线路、启动按钮、电锁等部位内部存在搭铁现象；
（2）磁力开关的接触铜盘与触点烧结在一起，使起动机甩轮与飞轮啮合在一起。
故障排除方法：
（1）对电钥匙和启动按钮进行检查，没有发现异常现象；
（2）对启动线路进行检查，也没有发现疑点；
（3）从起动机上拆下磁力开关，对磁力开关的内部接触铜盘与触点进行检查，发现铜盘与触点虚接在一起，用砂纸对触点和铜盘进行处理，经装配和焊接后，安装到起动机上，再次连接电瓶负极时，打火现象消失且机启动正常。
机在运转时，发现水箱加水口处向外喷水，同时油底壳内也进水。
故障分析：
机运转时，水箱加水口处向外喷水的故障一般发生在燃烧室周围。而油底壳内进水的故障却一般发生在水道与油道相连处。对于本例讲述的同时出现的两种故障现象，一般是由于汽缸盖、汽缸垫或汽缸套损坏所造成。
故障原因：
（1）汽缸盖内部有微小的变形，致使水道与油道相通；
（2）汽缸盖内部水道在燃烧室周围有裂纹；
（3）汽缸盖固定螺丝力矩发生变化，致使汽缸盖与机体之间的汽缸垫压力发生改变；
（4）机汽缸套内部在燃烧室附近有砂眼或裂纹。
故障排除方法：
（1）取下机机体侧盖板，观察进入油底壳内的水是从机汽缸套外围流入的还是从内侧流入的，这样做的目的是缩短排除故障的时间，缩小检查故障的范围。通过检查，发现水滴是从汽缸套内壁滴入油底壳，这样一来又使故障范围进一步的缩小；
（2）拆下机汽缸盖进行检查，发现无明显的砂眼和裂纹，对汽缸盖进行水压试验也没有发现任何异常；
（3）转动机飞轮，对缸套内壁进行检查，在检查中发现缸套内壁有一细小裂纹，这就是导致油底壳进水和水箱散热器向外反水的故障，此时，机缸套外围水道通过缸套裂纹与缸套内的高压气体相同，机在运转过程中，活塞在往复运动，当活塞向下止点运动时，汽缸内压力减小，缸套外围的冷却水通过裂纹进入汽缸内，加之缸套与活塞的间隙，使水沿间隙流入油底壳，当活塞向上止点运动时，高压气体又通过裂纹进入到水道内使冷却水产生反循环，导致水箱加水口处向外喷水；
（4）更换缸套且进行各种装配、调试及准备后，启动机至700r/min，然后将转速逐步提高到额定转速，观察到水箱加水口处没有向外喷水，同时，油底壳内也无进水现象，上述故障即被排除。
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